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全新大改款宝马BMW Z4 将搭载碳纤维车体技术

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据了解,其实早在去年底时,原厂BMW(宝马)便率先对外表示有意再次打造出退出车坛已久的Z1,以及Z3两款车型,而针对目前仅剩市场上唯一正在贩卖的Z4,原厂则预计最快会在十年的周期之内呈现出来,也就是说,最晚会是在2020年之前推出。


而针对这样的消息,负责BMW车辆开发的总工程师Klaus Frohlich也对此做出回应表示,我们将有机会在这个十年的时间之内,看到全新的Z4后继车型,而且如果你仔细观察像Roadster敞篷跑车这类级距的市场,其实也会不难令人发现这个市场也并不如过去那样,能有着庞大的客源需求;尽管,目前中国是我们BMW最主要的供应市场,且Z4这样的车型仍算是相当的小众,不过我们依然保有着固定的忠实客源。


值得一提的是,虽说全新大改款的Z4会在未来几年的时间内出现,不过恐怕也不再会是采用现行Z4的名号,不排除有机会以全新的〝Z5〞来取代,且在车体结构上也会采用和i3、i8相仿的轻量化碳纤维材质打造而成;而招牌的开蓬设计,也将会由目前的硬顶电动,改为软顶的设计,至于全新大改款的Z4又会以何种样貌呈现而出,不妨就先让我们期待一下。

 


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