奢侈品中国销售业绩不理想 奢侈品牌到底是涨价VS被涨价？

　　临近春节，正是品牌大打折扣的时候，满眼的SALE刺激着人们购买的欲望，但有些想为自己置办一两件奢侈品当礼物的消费者却纠结了——别人都是打折，轮到自己就赶上涨价或者马上涨价，为什么会这样呢？

　　2013 年奢侈品牌在中国的销售并不理想，不仅是中国，全球范围内奢侈品市场都处于增长放缓阶段。这样的情况下还要涨价？疑惑中，拜托身在欧洲的朋友们去前线打听 情报，结果是：去年，欧洲市场上奢侈品价格确实上调，关于2014年是否会涨价，品牌专卖店的员工表示还没有收到通知，有些打折村的销售人员表示肯定会涨 价，但时间和幅度不确定。经过一番调查，笔者发现，这种销售人员“预测”涨价的情况在中国也相当流行。

　　为啥涨价

　　其 实，奢侈品涨价已经是一项不成文的规定，就像例行公事，每年春季或年底调价一两次，每次涨幅3%～5%左右，即使去年市场不景气，涨价依旧。去年10 月，LV法国官网价格调整，其中包括经典系列NeverFull、Speedy、Noe、Alma等，涨幅在8%至10%不等，折合人民币相当于提价 200元~1840元。同时，Hermès、Chanel、Céline、Saint Laurent等品牌也开始行动,其中，Chanel法国专卖店仅 钱包就上涨1000元左右，但大部分产品调整后与国内仍有1000元左右的差价。代购方面以Saint Laurent金扣大号手包为例，原代购价约为 5480元，尔后价格上涨1500元，涨幅为30%。

　　在两年前，《服装时报》记者采访的专家多数称原材料稀少和人工费增高是奢侈品涨价的 主要原因，但今年，更多业内人士表示，奢侈品涨价是品牌面对市场疲软的一项运营策略。高价位本来就是奢侈品的一大象征，在汇率变动、通货膨胀的经济形势 下，不涨价就意味着贬值，也意味着拥护者的流失，所以，涨价是为了“留客”。而且，品牌通过涨价提高排名，之后再进行饥饿营销，所以，涨价还可以“揽 客”。

　　但仔细分析，这个“可恨之人”似乎也有“可怜之处”，涨价的原因中也有一些无可奈何，而这一股强大的压力就源于中国消费者。去年， 众多奢侈品牌的财报显示，中国市场增长放缓，被其他国家反超。但这仅是地域上的问题，中国人依旧是奢侈品的最大消费群体，只不过中国消费者开始热衷于境外 购物或海外代购。

　　为了缓解这样的尴尬，弥补损失，一些奢侈品牌只能调价缩小欧洲和亚太区产品的价差，以引导消费者多在当地消费。 Prada集团曾经表示，如果欧元持续疲软，那么为了减少与中国的价差，我们可能会考虑将产品在欧洲的价格提高10%，但不会提高产品在中国内地的价格。 LVMH集团也曾公开表示，由于海内外差价创下历史高位，其在华业务目前受到了影响，该集团首席财务长虽然没有说会提高公司产品在欧洲市场上的价格，但 LV确实在欧洲涨价了。为了让中国消费者回到中国购买产品，欧洲的消费者躺枪了。

　　涨价不等于保值

　　面 对涨价，大多数人的第一想法就是在其之前赶紧买下来。所以，代购会说：“现在不买，过几天会更贵，你看某某牌子已经涨了，几天以后某某牌子也会涨的，在涨 价之前抓紧啊。”国内奢侈品牌专柜的销售人员还会提醒顾客，“这些奢侈品即使用过了，也可以当作收藏投资，将来的转让价有可能比购买价还高，可以保值 的。”

　　在销售人员用温柔的语调给你进行一大串的数字计算后，奢侈品的投资价值华丽地呈现在眼前，但事实真的如此吗？奢侈品真的保值吗？答案是否定的。商家偷换了概念，就算你购买的包包涨了1000元，也只能说你是占了1000元的便宜，这与保值没有关系。

　　奢 侈品与古董不一样，古董可以被拍卖、被收藏，而且在一片涨势的情况下，每次交易都能带来可观的利润，但奢侈品的转让几乎都是在二手店里完成的。据记者调 查，即使是全新的高档名牌包，在二手市场中，其价值也就是原价的3~7折，大部分都达不到5折。而且，最近奢侈品二手交易市场也开始走下坡路。2013年 12月，香港二手奢侈品零售商米兰站发布赢利预警，预计该集团在截至2013年12月31日的财年较2012财年将有显著亏损，在2013年上半年，米兰 站的收入同比下滑12.2%，并且由盈转亏，净亏损1035.4万港元（约800万元人民币）。

　　天津一家典当行负责人坦言，目前各大奢侈品牌基本上都是量产，所谓的限量版也比比皆是，这大大降低了奢侈品以往的专属性和稀缺性。现在只有极少数古董型的奢侈品还具有保值性，商场中销售的奢侈品可以说没有任何投资收益。

　　虽 然奢侈品“保值”是无稽之谈，但涨价是势在必行，2013年年末，Balenciaga等品牌已经在欧洲市场提价，但目前，中国市场还是很稳定，没有涨价 也尚未收到涨价通知。虽然与国际市场相比，奢侈品在中国的涨价幅度会相对较小，但像某些品牌提到的“不涨”应该不会出现。有业内人士预测，这股涨价风或将 在2014年3月到达中国。