通用汽车6月1日申请破产保护

北京时间5月30日消息，据美联社报道，通用汽车公司或将在数日内向美国政府申请破产保护，该公司目前已经就破产后重组新公司事宜开始拟定计划。据悉，通 用打算削减旗下品牌，为公司“瘦身”，同时会最大限度地削减生产成本，增强竞争力。另外，通用还将重开一家生产小型车的工厂，增大美国市场小型车产量。

通用董事会已于29日开始举行为期两天的会议，会议当中董事会将决定通用命运。另外，德国财政部长施泰因布吕克30日称，有关加拿大汽车配件厂商麦格纳国际公司收购欧 宝汽车公司的协议已于当天达成。施泰因布吕克对媒体表示，经过高级别会谈，麦格纳当天获准出资拯救通用汽车公司旗下的欧宝汽车公司，这将使欧宝避免陷入破产境地，得以 继续运转。据悉，欧宝将接受相关托管，而德国政府方面将提供总计达15亿欧元的过渡贷款。同时，通用也在拟定计划，准备出售旗下悍马(HUMMER)品牌。

通用的这些举动已经反映出通用于下周一申请破产保护后，将可能向何种方向发展。据悉，美国最基本的两种破产程序为直接破产和破产保护。根据法律规定，在申请破产保 护之后，法院将临时禁止债权人采取措施收回他们拥有的资金或财产，从而让公司有个喘息的机会来安排重组事宜。而如果申请直接破产的话，企业运营将停止，成立清算委员会 或指定托管人，对企业资产进行清算，并依据法律公平有序地偿还债务。因而，通用申请破产保护后，还有时间重组公司，恢复生产。

据悉，纳税人最终将获得重组后通用近四分之三的股份，另外，美国政府会向通用提供近500亿美元的援助。通用将在下周一在纽约就公司是否申请破产举行新闻发布会。IHS 环球透视分析师安龙·布拉格曼(Aaron Bragman)表示：“在过去的几个月里，美国汽车行业发生的巨变是前所未有的。”全美汽车工人联合会(United Auto Workers)29日批准了 一项新的劳工协议,通用汽车因此会每年节省13亿美元。同时，新协议的达成使得通用的生产成本降低，有能力与日本汽车厂商展开竞争。布拉格曼表示，这些方案将会缩减通用的 业务。如果该公司能够从破产保护以及全球汽车销量猛将的危机当中恢复，通用还会是全球最有竞争力的汽车生产商之一。布拉格曼称：“通用已经大幅削减了成本，向新产品投 入了资金，同时政府还表示将会帮助通用度过困境、恢复实力，这些举措都会有助于通用申请破产保护后尽快摆脱困境。”

5月19日,奥巴马宣布了一项汽车节能减排计划，要求美国乘用车在2016年前达到每一百公里耗油不超过6.62升的水平,这将节约大约18亿桶原油,温室气体排放量也将减少8亿公 吨。 美国汽车产业结构和格局从此或将产生深刻改变。对此，通用表示，该公司将会重开一家生产小型汽车的工厂。该工厂年生产能力为16万辆，能够为1200名工人提供工作岗位 。但是这与通用将于2010年之前关闭14家工厂，2.1万人将会因此失业的事实相比，是极不平衡的。据消息人士透露，奥巴马政府提出的节能减排要求是通用决定加大美国市场小型 车生产力度的主要因素。

5月31日电 据中央电视台“中国新闻”栏目消息，6月1号是美国政府通用汽车设定的重组“最后期限”。虽然通用管理层眼下不愿证实，但业界普遍预期这家美国最大汽车生产商最终将申请破产保护。请看本台记者从通用公司总部底特律发回的报道。

　　周五，美国联合汽车工人工会通过了对通用汽车公司的让步协议。根据协议，通用将提供新的买断计划，以减少员工数量，让劳工成本大幅下降。此外，根据协议，通用将利用已关闭的工厂在美国本土生产小型车。这将帮助通用加强未来的市场竞争力。而在周四，通用多数债券持有人已接受修订后的债转股协议。根据新协议，通用汽车公司债券持有人在获得重组后的通用汽车10%的股份之后，有权以较低的价格买入另外15%的股份，即在通用汽车公司市值达到150亿美元及300亿美元时各增持7.5%的股份。

　　记者采访时正逢周末的底特律街头行人稀少，看上去出奇的平静。但是，在平静的表面下，是人们对通用汽车公司以及整个美国汽车业未来的担忧。

　　记者通过各种渠道试图联系采访通用公司的有关人士，但在这敏感的特殊时期，通用公司几乎从上到下都一律拒绝接受媒体采访。从1902年的老爷车到最现代的跑车，通用汽车走过了百年，而现在又面临生死关头。