杭州庆春广场地下挖三层 建时尚精品购物中心

　　在寸土寸金的杭州，地下空间像只潜力股。武林广场地下商城今年要开工。近日，江干区庆春广场地下空间概念方案也浮出水面：未来，这个地块要依托地铁2号线庆春广场站的连接优势，开发4万平方米的商业空间，打造一个吸引各层次、年龄段人群的时尚精品购物中心。
　　最值得期待的是，庆春广场地下空间重新开发后，将通过地下连接通道与地面上的银泰百货、西子国际杭州大厦(在建)、机场大厦(在建)、乐购超市相连，打造一个全互通的地下交通。

　　地下开挖三层

　　增加500多个车位

　　多年前，庆春广场就传出要进行地下空间改造的消息。关于它的改造问题，江干区政府是这样考虑的。

　　广场正对面是江干区政府，北面是银泰百货，周边还有几个建设中的大项目，比如“西子国际杭州大厦”、机场大厦等。

　　从目前来看，停车难问题已经凸显。未来，一些在建项目有停车位配建，但仍满足不了日益增长的停车需求。庆春广场地下商业空间改造，会向地下开挖三层，地下一层和二层主要是沟通为主，配合部分商业。地下三层主要是停车位，会在庆春广场原来124个停车位的基础上，再增加500多个车位。

　　改造后庆春广场

　　活动面积不会缩小

　　庆春广场开发地下空间的另一个原因是，想利用地铁2号线把江干区政府周边的人行交通全部“赶”到地下。

　　“目前，庆春广场的人流主要集中在庆春东路南侧，邵逸夫医院一侧、秋涛路东侧。庆春东路是条城市快速路，人流对庆春东路的非常规穿越较少，但在秋涛路的穿越较明显，特别是市场与居民之间，存在一定安全隐患。”江干区建设局工作人员透露。

　　这次的概念方案中，设计师打算增强地区的公共交通体系建设，将轨道交通和地面公交相结合，共同承担大量人流的疏散。

　　庆春广场的商业空间开发主要结合地铁2号线庆春广场站点建设，使地下空间向周边地块延伸，并通过地下、地面与临街裙房的二层以上空间处理，形成完整的商业立体开发系统，主要的商业零售空间设置在与轨道交通站垂直的区内支路两侧，尽量避免对城市主交通流向的干扰。

　　针对市民担心的“改造后的庆春广场会不会忽视了市民的活动空间”问题，昨天，江干区建设局局长范卫东承诺，市民在广场上的活动面积绝对不会缩小。

　　一个大胆尝试：

　　通透的下沉广场

　　庆春广场地下商业，将地铁站、商业及各项功能最大化整合，使乘客走出地铁站便可置身于商业街中。

　　规划中，设计师做了一个大胆的尝试——设计了一个通透的下沉式广场：站厅层北侧下沉广场作为地铁人流、地面公交客流以及地面广场人流的汇集地，成为连接地铁周边区域与地下综合商业街的主要节点。

　　北侧商业步行街以联通地下一、二层的采光通风井为核心，以此为中心向周围辐射，形成两条方形

　　的环形步行街。环形步行街内布置名品荟萃区，外环布置精品商业。站厅层南侧商业主要以地铁商业、快捷餐饮为主。

　　整个地下空间初步规划为四大区块：名品荟萃时尚购物区、特色餐饮区、文化展区、参与性主题会馆。

　　其中名品荟萃馆，考虑引进大牌。美食餐饮馆将针对不同客户群体，打造满足各类消费需求的美食餐饮区，成为庆春广场商圈的美食中心。

　　庆春广场地下空间

　　会由谁来开发

　　随着地铁的建设、钱江新城地下空间的运营，一个由点及线的“地下商圈”正在杭州城下逐渐显现。有业内人士指出，杭州即将迎来地下商业的春天。“地下经济”的出现，将引发杭州商业地产新的投资热点。

　　庆春广场区块附近，有银泰、百大绿城(在建)、西子杭州大厦(在建)。庆春广场地下空间这块“肥肉”，目前杭州商业巨头虎视眈眈。

　　先说说银泰百货。它在广场北侧，已经培育了成熟的市场。而由两幢房子组成的广场西侧地块，由于挨着地铁2号线庆春广场站3号出口，“争抢”很激烈。这块地两易其主，最初是百大绿城合作项目， 在今年上半年杭州百大置业完成股权转让后，拥有40%股权的杭州大厦签约西子国际(杭州百大置业项目公司)落户庆春商圈。。

　　有业内人士分析，杭州大厦一直想占领钱江新城门户，所以，他们对庆春广场地下空间的开发最有兴趣。目前，两家单位都有跟江干区政府接洽，不过，庆春广场地下空间到底会由谁来开发还是个未知数。